Sport Auto France

Magazine de passion, Sport Auto transmet l’émotion que suscitent les voitures d’exception.

LA GRANDE INCONNUE

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Le changement, c’est maintenant ! • La saison 2026 prend un caractère exceptionnel par les bouleversements techniques qu’elle propose. Pour la première fois depuis de nombreuses années, le moindre pronostic est impossible. Et des dizaines de questions resteront sans réponse tant que les premières courses n’auront pas rendu leur verdict. Voici les principaux enjeux qui attisent notre curiosité.

Auto-portrait • La saison s’ouvre sur l’un des plus importants bouleversements techniques de l’histoire de la F1. Il est très rare qu’une nouvelle réglementation impacte à la fois la conception du moteur (voir p. 10) et celle de la monoplace. Voici les caractéristiques des « voitures de l’année ».

À PRIX CADEAU

Une ère (vraiment) nouvelle • Lors des dernières saisons, le développement des moteurs était figé. Les motoristes ont donc eu le temps de plancher sur l’architecture et la conception de leur unité de puissance de nouvelle génération. Un véritable défi compte tenu des modifications du règlement technique.

NOUVEAU DICO DE LA F1 • Avec les bouleversements technologiques, le lexique « officiel » de la Formule 1 s’enrichit. Voici les termes qu’ingénieurs, équipes et commentateurs vont désormais utiliser. A connaître pour ne pas être perdu à l’orée d’une saison riche en nouvelles stratégies.

L’œil absolu de la F1 • Depuis plus de cinquante ans, l’Italien Giorgio Piola est celui qui voit le mieux, et avant tout le monde, le moindre détail et la plus minime modification sur les monoplaces de F1. Ce coup d’œil absolu est un véritable don, qu’il transforme en des dessins d’une précision bluffante et au style unique. Souvent imité mais jamais égalé.

Detroit s’invite sur la grille • Depuis des années, la gestion commerciale de la F1 est américaine. Et le public américain, longtemps indifférent à la discipline, se montre de plus en plus enthousiaste. Ne manquait plus que la présence sur la grille d’un grand constructeur local. Ce sera le cas en 2026 avec Cadillac, une toute nouvelle écurie, et avec la présence de Ford comme motoriste.

Un peu de calme avant la tempête • Un débutant, un promu et deux revenants, voici résumé le mercato 2026. Pour voir de véritables mouvements de troupes, il faudra patienter jusqu’à la fin de la saison marquant le terme des contrats de plusieurs pilotes… et attendre de savoir ce que décideront Alonso, Hamilton et Verstappen.

ECURIES & PILOTES

McLaren • Le plus dur reste à venir pour l’écurie championne du monde, dominatrice ces deux dernières saisons. Avec le nouveau règlement technique, McLaren doit tout reprendre à zéro, sans que les enseignements du passé soient une assurance pour réussir cette transition.

1 Lando Norris

81 Oscar Piastri

Mercedes • C’est sans regret que l’équipe de Brackley laisse derrière elle les voitures à effet de sol, concept qu’elle n’a jamais maîtrisé. Elle aborde cette nouvelle ère technique avec un optimisme mesuré, ayant consacré l’essentiel de ses ressources à la conception de son nouveau moteur hybride.

63 George Russell

12 Andrea Kimi Antonelli

Red Bull • A quel niveau de performance l’équipe autrichienne va-t-elle entamer cette nouvelle ère de la F1 ? Sachant qu’en 2025, elle a lutté jusqu’au dernier grand prix pour maintenir Verstappen dans la course au titre, avant de basculer toutes ses ressources sur la monoplace de 2026.

3 Max Verstappen

6 Isack Hadjar

Ferrari • L'an dernier, le développement de la SF-25 a été très vite abandonné pour reporter l’essentiel des ressources de la Scuderia sur la conception de la novatrice SF-26. Un pari risqué mais...